어떻게 해야 할까요미니 발굴기엔진 부착?
1배기 파이프
정상적인 상황에서는 배기가스 막힘이 연료 소비를 줄이는 근본적인 이유 중 하나입니다. 배기가스 파이프가 막히면 배기가스 파워가 직접 감소합니다. 따라서매일 작업에서 배기가스 파이프의 탄소 퇴적물을 정기적으로 확인해야합니다.반압이 3.3Kpa를 넘으면 청소해야합니다.
2공기 필터
공기 필터가 먼지 또는 먼지가 있으면 필터의 전력은 선형적으로 감소하여 공기 흐름을 차단하고 엔진의 출력에 영향을 미칩니다. 따라서 별명은 적절해야합니다. 심각한 경우,새로운 공기 필터로 교체 할 수 있습니다., 공기 필터 또는 필터 종이.
3피스톤 및 실린더 라인러
기계의 사용 기간이 길어짐에 따라, 피스톤과 부시 사이의 스트레인 손실은 점차 증가합니다.피스톤 링의 과도한 마모는 엔진에 심각한 부정적인 영향을 미칠 수 있으며 발화 어려움과 불완전한 발화와 같은 부작용을 일으킬 수 있습니다.따라서, 시간에 실린더 라인러와 피스톤 고리를 확인하십시오.
4연료 필터
연료 필터 에 공기가 들어오면 파이프 가 직접 막히고 기름 통로가 이 위치 에 부드럽게 도달 한다. 이것은 직접적으로 전력 부족 을 초래 한다. 심한 경우, 화재 에 영향을 줄 수 있다.따라서, 연료 시스템은 적시에 필터링되어야합니다. 필요한 경우 새로운 디젤 필터를 다시 교체하는 것을 선택할 수 있습니다 (필터 재료: 유리 섬유 필터 종이, 화학 섬유 필터 종이 등).
5냉각 및 윤활 시스템
오일 과열의 근본적인 원인은 기계적 냉각 시스템 또는 윤활 시스템 (순환 윤활 시스템, 중앙 윤활 시스템 등) 의 오류입니다. 따라서,디젤 엔진의 배기가스 온도가 상승하면, 냉장고와 라디에이터를 검사 할 수 있습니다. 더러운 청소.
