냉각 시스템의 중요한 구성 요소미니 발굴기
(1) 펌프
1기능 및 구조: 미니 발굴기 물 펌프의 기능은 냉각 물을 압력화하고 냉각 시스템에 순환시키는 것입니다.
펌프는 기어에 의해 구동되며 펌프 속도는 디젤 엔진의 1.5 배입니다.
2 작동 원리: 펌프 휠러가 회전 할 때 냉각 액체 펌프는 휠러가 함께 회전하고 원심력으로 펌프 껍질의 가장자리에 밀립니다.그리고 나서 릴러의 외부 촉수선을 통해 출구 파이프에 도달엔진의 물장치가 내부에 있고 동시에 원동기 중압이 떨어지고 라디에이터 튜브의 냉각액은 흡입구로 펌프 챔버로 빨려 들어갑니다.그리고 냉각 액체는 냉각 시스템 전체에 순환합니다..
(2) 온도 조절기
1 기능 및 구조: 온도 조절기의 기능은 엔진의 작동 온도에 따라 냉각액의 흐름과 순환 경로를 자동으로 제어하는 것입니다.
2 작동 원리: 낮은 온도에서, 파라핀은 고체이며, 주 밸브 스프링은 닫힌 상태의 밸브 좌석에 주 밸브를 압박합니다.보조 밸브가 열리고 냉각액은 작은 순환을 통과.
온도가 상승하면 액체 파라핀으로 점차 녹고 부피가 확장되고 붓스 바드의 끝에서 위로 추진력을 발생시킵니다. 붓스 바드는 브래킷에 고정되어 있기 때문에온도 조절기 가구 아래로 이동, 그리고 주 밸브는 지원 밸브는 시작 및 닫습니다 열이 특정 값을 초과하면,주 밸브가 완전히 열리고 보조 밸브가 폐 순환 통로를 닫습니다.이 때, 실린더 물 자켓의 냉각 물은 라디에터를 통해 순환. 물 냉각 시스템 순환에 대한 몇 가지 경로 제안.
엔진 냉각 액체의 온도가 크고 작은 사이클 온도 범위 내에있을 때, 온도 조절기의 주 밸브와 보조 밸브 부분은 모두 열립니다. 동시에,엔진 냉각 액체의 온도에 크고 작은 조정이 있어 온도 안정성을 위해 적합합니다.대용량 순환: 엔진 냉각액이 특정 온도까지 상승하면 온도 조절기의 주 밸브가 완전히 열리고 보조 밸브가 닫습니다.냉각 액체는 온도 조절기 및 라디에이터 입구 튜브를 통해 라디에이터에 입력라디에이터에서 냉각 액체는 냉각을 위해 공기 주위를 순환하고 라디에이터의 냉각 액체 출구 튜브를 통해 펌프로 돌아갑니다.
작은 순환: 엔진 냉각 액체의 온도가 낮을 때, 주 밸브의 온도 조절기는 닫히고 보조 밸브는 열립니다.그것은 실린더 블록의 물 재킷 벽을 통해 흐르고 물 재킷 벽에서, 작은, 작은 발굴기 열은 흡수되고 나서 실린더 헤드 물 장갑을 움직이고 실린더 헤드에서 온도 조절기를 지나서 물 장갑 벽을 가열합니다. 그리고 다시 펌프로 들어가죠.
온도 조절 밸브의 시험 매개 변수를 측정하고 다음 데이터를 기록하고 값이 정확하는지 확인합니다.
온도 조절 밸브가 열리는 초기 온도를 측정합니다. 온도 조절 밸브 열기 온도의 표준 값은 74.5에서 78.5도입니다.
온도 조절 밸브와 작은 발굴기의 상승을 측정, 온도 조절 내부 밸브의 온도는 완전히 열리고, 시험 온도는 95도입니다.
C. 온도 조절기 시험 사양
(3) 라디에이터
라디에이터의 기능은 냉각액에 의해 흡수되는 열을 외부 공기로 전달하고 냉각액의 온도를 낮추는 것입니다.
라디에이터의 구조는 상위 물, 하위 물 챔버, 라디에이터 코어, 라디에이터 커버 및 배수 스위치로 구성됩니다.
라디에이터 캡의 기능은 물 냉각 시스템을 봉쇄하고 시스템의 작동 압력을 조절하는 것입니다.
(4) 냉각 팬
냉각 팬의 목적은 환기가 회전하는 동안 기기를 끌어들여 라디에이터를 통과시키는 것입니다.
