자동차를 운전하는 모든 사람이미니 발굴기기계의 유지보수 외에도, 매일 운영 비용은 비용의 대부분을 차지한다는 것을 알고 있습니다. 그것은 연소유입니다.자각을 잃고 심통을 느끼나요?그것은 불가피하기 때문에 재충전, 그것은 스트로틀링에서 시작해야 하기 때문에 기름 (오늘날 일부 하드 드라이브에) 당신은 발굴기 운영에 대한 연료를 절약하는 팁을 제공하기 위해 열심히 일하고 있습니다.
1. 로딩을 할 때, 발굴기는 더 높은 위치에 있어야합니다, 그리고 트럭은 작업 표면과 같은 높이에 주차해야합니다. 이유는 간단합니다.무릎을 들어 올릴 때 머리만큼 단단한가요?얼마나 많은 "에너지"를 절약 할 수 있습니까? 높이가 이전과 같다고 가정하면 전력을 40% 증가시킬 수 있습니다. 멋져요!
2배크 실린더와 연결 막대, 배출 실린더와 배출기가 모두 90 °에있을 때, 각 실린더는 최대 힘으로 발굴기를 밀어줍니다.
3자연 토양을 발굴 할 때, 버킷 또는 풀기 장치는 토양 각도를 약 30°로 유지해야하고, 버킷 레버를 후부로 끌어당길 수 있습니다. 버킷 레버가 수직에 가까울 때,버킷 레버는 최대 힘을 가지고 더 큰 부하를 견딜 수 있습니다두 개의 키는 팔을 구부리면서 무언가를 들고 다니는 것과 같은 것입니다. 또는 팔을 곧게, 물론 구부리면서 유지하는 것입니다.
4발굴 초기, 최대 기능 범위까지 버킷 막대기를 확장하지 마십시오, 최고의 기능 범위는 약 80%입니다.
5칸 셰프트 발굴 계획: 가장 멀리 있는 45°에서 내부로 있는 칸 셰프트의 각은 30°입니다. 발굴 깊이는 약간 다릅니다.하지만 더 큰 스틱과 버킷은 이 계획 안에서 작동해야 합니다., 하이드럴 실린더 도동의 끝에서 사용하지 마십시오.
6. 계속 발굴하는 동안, 당신은 발굴 직후 걸을 수 있도록 차체를 앞으로 놓으십시오. 당신이 걸으려면, 다시 바꾸십시오.당신은 시작과 끝에서 많은 기름을 태울 것입니다..
7. 굴을 파는 때 먼저 굴의 두 끝을 파고, 그 다음 중앙 부분을 파고. 이렇게 하면 중앙에서 파는 것이 많은 노동과 에너지를 절약할 수 있다.
8엔진을 경제 기어에 넣고, 발굴 도중 엔진을 비동기하도록 자동 비동기 선택.
9회전 반지름을 최소화해
10발굴 깊이가 작을수록 발굴 경제성이 더 높습니다.
그것은 발굴의 상위, 중위 및 하위 층으로 나뉘어 있습니다. 그것은 낮은에서 높은 순서로 수행됩니다 가정하면, 기능 규모는 먼저 증가합니다.그리고 그 다음 발굴기의 전력 규모의 증가로 인해 감소, 운영 효율을 줄여서 많은 석유가 들게 됩니다.
